汤姆主打教师浴室诱惑

抽查结果固然让人震惊，然而，相关企业的事后态度更让人吃惊，中国黄金官方电话不通；中国金店称不合格产品是加盟店私自采购的，将清查所有加盟店，下架此类产品；周大生则发布声明称，不合格产品陈列时间过长，经清洗抛光“洗掉了”重量。总而言之：“这事与我无关”。

上述人士称：“教育服务分期场景虽好，更多是走普惠路线。有公司其实不太愿意做这块业务。利润薄，甚至会造成亏损，定价不会高，相对于其他赚钱领域和业务并不是最好的选择。”确实培训门槛的降低原先是一大普惠措施。整个闭环中，金融机构获取金融场景和利息获取，培训机构扩大人群规模现金流充沛，学员以可承受的支付方式进行学习。“风险谁买单，这个很难说，要看合同情况。一般情况下，分期机构可以说客户是借钱买教育，教育任务是否完成和他们没有关系。客户会说你们是联合一起的，既然教育没有完成，我就不还钱了。”一位华南银行的零售风险负责人对经济观察报记者表示，这一类预付的风险需要看机构风险，资金管理，押金等等，单个客户是否还钱的风险不大，机构跑路的风险比较大。

新京报记者 陈维城 编辑 徐超 校对 杨许丽责任编辑：孙剑嵩这几个国家是如何从高收入经济体降级的李迅雷金融与投资最近，我在研究这些年高收入经济体的人口规模变化时，惊讶地发现，这些年来，世界银行把高收入经济体的跨入门槛降低了，如最高的门槛应该是在2013年，人均国民收入（GNI）为12745美元，之后逐步降低至2017年的12055美元，去年的标准又调高至12375美元，但仍低于2013年时的标准。为何在全球货币发行总规模越来越大、通胀延续的趋势下，但高收入门槛却不升反降？为何有些已经跨入高收入经济体门槛的国家又被降级呢？本文试作探讨。

共享单车停放在禁停区域并未扣款探访期间，记者看到一名男子将共享单车锁在东单三条便道上，并向协和医院走去。记者询问得知，他锁车后APP内显示支付1元。男子称，不清楚东单三条是共享单车“禁停区”。他打开摩拜单车APP，记者看到，单车关锁后直接跳转扣款页面，并没有“禁停区”的提示。

（1）地方政府大幅加杠杆主要是因为有激励无约束或激励约束不对称，未来关键要建立地方政府资产负债表、离任审计、债务终身制、加强地方人大监督作用、财政整顿、打破刚兑等硬化约束机制；（2）产能过剩国企大幅加杠杆主要是因为地方政府银行过分强调社会稳定、担心不良暴露或隐性担保从而享受信用背书，要打破刚兑、营造公平的市场融资环境、去产能一视同仁，防止在紧信用环境下国企凭借融资优势淘汰民企，而应该促进企业公平竞争、优胜劣汰和结构优化；

现在我们做电商，看订单量、复购率、成交量等等，就像餐饮看翻台率，都是看用户的活跃度。如果从这个角度看，当时支付宝用户量已经很大了，只要在淘宝买东西就用支付宝，但我问了团队两个问题：一、如果我们开放来想，淘宝直接接入银联，支付宝还有人用吗？抛开那些外部条件，我们的核心优势是什么？二、我们把用户体验转换成接地气的人话，怎么用KPI来衡量用户体验？